发动机缸数越多越好吗?单缸和双缸有什么选择?
现在的摩托车市场上,大家买车都会非常关注的一个点:这车是几缸的?目前最主流的就是单缸和双缸车型,尤其在以通路踏板车为主导的市场中,车型的发展越来越丰富。
现在的摩托车市场上,大家买车都会非常关注的一个点:这车是几缸的?目前最主流的就是单缸和双缸车型,尤其在以通路踏板车为主导的市场中,车型的发展越来越丰富。
摩友圈灵魂拷问:25款本田CBR400R双缸卖到30980元,大家喊着“真香”,可眼看多款四缸500仿赛即将扎堆上线,这台曾经的“中排标杆”还能稳住身价吗?
兄弟们谁懂啊!钱江直接瞄准双缸大踏板市场发力,550cc新品突然曝光,2026年上市就要硬刚雅马哈TMAX560和光阳AK550,这波操作直接让高端大踏板市场热闹起来了!
向来以“慢工出细活”著称的豪爵,正在上演一场前所未有的加速突围。备受瞩目的第一款中排量仿赛GSX500,传出将于10月正式发布的消息,这不仅是豪爵在仿赛领域的一次重要突破,更标志着其与铃木联合开发的500cc双缸电控平台落地,拉开了品牌全面进军中大排量市场的序
兄弟们!刚刷到本田CBR250RR的消息时,我手里的奶茶直接洒了半杯,这台地表最强双缸250居然传2.68万引进国内?我反复确认了三遍数字,生怕把“4”看成“2”,这哪是定价,分明是本田给摩圈扔了颗价格深水炸弹!
本田 摩友 双缸 cbr250rr 本田cbr250rr 2025-10-29 14:46 2
中量级街车市场要变天了!近日,KTM全新650 Duke的路试谍照被密集曝光,标志性的橙色车身在测试场地格外抢眼,瞬间点燃了国内摩圈的讨论热情。这款定位精准的双缸街车预计2025年底正式亮相,2026年就能登陆市场,更让人惊喜的是,其预期售价锁定在六万元以内—
近年来,米兰车展与中国摩托车品牌之间形成了一种特有的互动发酵关系,它也清晰地勾勒出中国制造从“走出去”到“走上去”的转型路径。从“参与者”到“挑战者”,中国摩托车品牌正通过这个世界舞台而绽放光彩。
现有市场上的双缸踏板车给我的第一印象是少而贵,但这种现象在2026年将会发生重大改变,因为目前有多款不同品牌的双缸踏板车被曝光了,进而就会引发终端市场的重新洗牌。
“越来越卷”这四个字,放在当下的入门级街车市场里,简直是最贴切的注脚。就在近期,杰迪机车推出的全新NK333,直接把“双缸大排量”的门槛拉到了新高度——马力38匹、极速170km/h的配置,到手价却能压到一万七千多,这样的性价比,让不少盯着单缸250的消费者开
前段时间,鑫源摩托就预告了今年在米兰展上会有会有多款重磅车型登场亮相,其中一款就是一辆双缸踏板车,但是还处于保密阶段,所以看不到,但最近在专利公告网上,鑫源正是申报了一款双缸踏板车型的外观专利。
双缸踏板就这么搞起来了,最近摩托车发烧友圈子热闹得不行,今年各家品牌你追我赶,说是“装备竞赛”都不夸张。各种新车型一个比一个上头,不管是配置还是动力,都直接拉满。曾经大家用来上下班骑的小踏板子,现在分分钟能做长途、能拼极速,处理得像豪华轿车那样细。
最近摩圈的瓜比夏天的冰西瓜还解渴,三阳TL508突然扔出个大动作直接官降2万,6.28万就能拿下508cc双缸大踏板。要知道这台三阳TL508以前定价快8万属于高端踏板阵营,现在一下子跌进6万区间不少摩友都直呼不敢信。是不是应验了摩友的那句你不买我不买还得降!
当大踏板市场还在为“运动”与“实用”纠结时,三阳用一款全新力作打破了平衡——年初在我国台湾省亮相的豪华旅行双缸踏板TTLBT“灵龟”,以MAXSYM TL 508同平台为基底,却走出了一条专属的“摩旅豪华”路线,335000新台币(约合人民币7.4万元)的定价
2万内想搞台中排量街车,咋就这么难?要么单缸车配置寒酸得像老古董,要么双缸车价格直接飙到2万+,好不容易逮着个配置够的,品牌名字都没听过,生怕踩坑。杰迪机车9月甩出的“城市猎隼”NK333,直接把这摊子烂事儿给掀了,18880元的双缸车,标配博世TCS,首批车
诚然,GSX250降价后,19980元的价格很有吸引力,但除此之外,GSX250自身的产品力也有一定的优势,除了品质出色、稳定可靠之外,还有就是它身上那台248cc的直列双缸发动机。
今年的重庆摩博会期间,气温比起往年来说,是难得的凉爽宜人,今年的鑫源依然没有参加本届中国摩博会,不过,鑫源自己玩得倒是不亦乐乎——2025鑫源杯中国重庆摩托车越野大奖赛暨鑫源制燥-第二届慢捣公元燃擎嘉年华在重庆慢捣机车公园开幕。
凯威MBP旗下350双缸街车上市了,Catalyst F352,售价18980元,是目前最便宜的350双缸街车。想当年,钱江追350的价格高达26999元,而且红极一时,是很多人梦想中的街车。另外两款在售的350街车,其中一款是哈雷戴维森X350,售价3338
该品牌目前主要深耕越野车、边三轮、复古车等,不过并未正式进入踏板车市场,但有消息表明在明年也就是2026年,鑫源集团计划将推出三款重磅车型,其中就有一款是同级首创的双缸踏板车。
大家都知道,钱江摩托闪600本是四缸,但这车很贵也很重,油耗也不低,受众群体并不多。而市场上600cc双缸巡航逐渐层出不穷,且销量日益剧增,钱江也不是没有这个实力,也想分这一杯羹,因此才有了闪600 V2 Classic版本,售价24999元。
前段时间,杰迪机车旗下320双缸街车NK333上市,价格17880元,创下了同级车型性价比新高。NK333零百加速6S左右,极速可以干到170km/h,动力性能这块直接媲美450cc街车。NK333动力没的说,但是颜值这块不占优势。